- 註冊時間
- 2010-1-12
- 精華
- 在線時間
- 小時
- 米币
-
- 最後登錄
- 1970-1-1
尚未簽到
|
' N9 `0 e. A/ I& }: @
0 T+ n' ~% ^. Z# c5 p 英菲尼迪G系列車型一向以完美的設計,出色的性能和豐富的配置而博得衆多消費者的青睐,緊隨著G系轎車和G37雙門跑車的步伐,全新G37硬頂敞篷跑車如今也被引入中國豪華車市場,消費者在購買豪華跑車時又可多一種選擇。昨日,我們已報道了G37敞篷車的質量做工評測,今天給大家帶來這款車的使用評測,多方面來詳細解讀G37敞篷版的亮點。 6 H9 S- t7 c! D# [2 x7 t
一、外觀部分
. B$ g# h; r5 H, c. H1 ?2 \ ^- y( V( @: Q0 c
' w9 V' L, Y! V9 B# c& S
5 F" q4 {0 c9 h 英菲尼迪G37敞篷版外觀飽滿敏捷,兼具優雅與動感,自翼子板優美曲線向後延伸,打造出行雲流水般的流暢外觀。4660*1852*1400mm的車身尺寸也完全符合大部分跑車的身形。 4 M, H& V _' Y# p0 g
0 l- |3 ^" Z' O% C9 G1 V
5 f7 E0 m2 l) a: a% F
$ I N7 H3 Z2 o K7 N$ F' T 尾部造型緊湊,通過優美的車身腰線,與車頭相呼應。圓潤的造型除了讓這輛車擁有漂亮外觀,還一重要作用就是降低風阻,G37敞篷車行駛中可以保持在0.30的超低風阻系數。
3 Y4 S, I2 k. u9 x8 S ! D& w9 _+ U% `& z) i
7 V0 }1 z3 K, Q. d! m
! Q& _/ Q; X5 I- j2 ~3 I) ]% S G37敞篷車引擎蓋采用鋁制打造,重量更輕散熱性更好,車頭前部配有4向雷達探頭,一體式隨動轉向氙氣大燈,但這款車並未配備前霧燈。
) @/ ~$ h l2 ~. e + H1 t! `( Z4 p9 K C
9 s, m9 I8 `. U% T! g# l1 D& \8 Z7 ~& E
' [3 ]3 \: O- a7 D5 m
G37敞篷車尾部安全設施完備,不但配有4雷達探頭,還裝有倒車可視系統,會將車後方的障礙物清晰顯示在車輛信息系統顯示屏上,其中屏幕導向線能隨轉向角度一同移動,大大增加了夜間倒車安全性。
1 F* W: w |/ ^1 F4 j3 N
( q9 y% z3 k/ z8 J8 F2 g3 K3 W+ Q2 g& K
; w6 B+ @) V U3 R8 Q+ J
後備箱開啓分爲電動、手動兩種方法,當然第一種電動方法只對開合頂棚有效,當頂棚關閉時備箱可作爲儲物空間,開啓電磁按鍵被巧妙的設置在了左後尾燈上,尾箱開啓帶有雙液壓支撐杆,開啓較爲輕松。
/ Q. d/ r' I/ s 二、車門部分 ! {- w. r) A, I) N: c! D6 b( A
5 X: h5 ]: r/ \& Z: y M3 x4 ^+ ^3 y1 x, V9 a5 Z* y' [
L$ C/ ], X. D+ \) w6 t8 p 英菲尼迪G37敞篷車爲跑車式設計,所以兩個車門設計會較大,便于後排乘客上下車。車門下方帶有照明燈,夜間回家下車提供了一定的便利。
. L7 u, h( G9 v" n( E- w U& L w2 [4 d$ B5 @8 b& P% n7 q
& S( L, }8 U2 ?4 b9 h( H$ i9 \
/ |% M: F2 P W, `: B
車門采用了無框架式車窗,這也是稱爲跑車的最基本條件,電窗均爲防夾式,所有車窗玻璃可降至最下端。
1 r- r0 W/ z1 i+ @$ r
8 v( ~! d/ F. ?& o8 n: A
$ F" d% j) t7 ]3 }& R( d2 I& L
/ X- w! D7 Z6 P 中控門鎖按鈕設置在駕駛員側車門控制區內,操作無需扭動身體,保證了駕駛安全性,使用時十分便利。 2 @2 g/ x+ B( K6 M* B
4 c, L3 r' E+ h9 _) |' b
' }) j: g* l2 f) k 2 E, C; G6 \5 Q! y! Y6 p
四車窗均爲一鍵式升降,駕駛席控制區可輕松控制其它車窗,外後視鏡電動折疊及電動調節位于駕駛員側,十分方便,駕駛員隨時可進行調節。 " S T* G0 E" e7 y8 s
三、中控台部分 " [) k! Z2 N+ L# T% ?
7 l3 u, J2 P+ `" [; X; {9 v
0 ~2 K2 s6 p' I( k6 y' n) Z
% x% u x, w' { L7 |1 x7 {8 v- [ 黑銀色搭配的內飾凸顯低調豪華及運動品味,整體布局清晰有序,液晶屏與音響等各項控件對稱地分布在中控面板上,終能繁多卻不淩亂。 % T- ?9 F: r! o: k4 V! v
^9 c4 E3 \! j
: b' N9 L- _/ G j# ?8 F
/ X- ]4 g) I0 n; V 在中國地區銷售的G37敞篷車首次裝備了實施交通信息系統,該系統可以直觀的現實道路擁堵情況,給駕車出行帶來更多便利,而中央液晶屏還可提供車輛動態信息顯示、音響播放詳情,倒車影像等信息。
v& W5 p* S- G: O& `
8 L. C1 @. q# M" y' G7 ]. [' u8 K- \2 G* Q9 A! X. F
; j* Z7 H9 I4 r% B
對于一款敞篷車來說它要擁有比一般車更好的音響及空調系統,這樣才不易被外界環境幹擾,G37敞篷車內設有13個Bose專門設計的揚聲器。音響系統與空調系統均爲自動適應環境而自動調整,極爲人性化。 / O1 S' U4 q5 e- }* [
1 H" }( q; T: s7 A; V1 A
/ _, p( @& u5 O6 a1 c
3 _- m1 ^' ?4 `# m+ A 轉向燈、大燈和遠近光的切換都要通過方向盤左側的撥杆,我們可以將撥杆設置在AUTO模式,車輛會根據光暗度適時開啓燈光,儀表盤燈光的調節則是在駕駛員左側的儀表台上。方向盤右側的撥杆還是最常用的前窗雨刷開關。
0 J0 o7 J7 L2 L# y2 d1 D% ?: x
, t" I; N4 l8 G! U' N% b0 q& s( i* ^
4 M& _: z: F f! l) F' @* [- u/ ?1 w
車內主副駕閱讀燈設計並不誇張,燈光較爲柔和,夜間開啓不會感到刺眼,燈光開啓按鍵制造圓滑使用也很方便。 j3 M* ~* U1 \8 A
四、駕駛員部分
" p: a: ]7 b! r4 U0 s: o" I9 U 3 }, \: V$ I% [; K! E5 Y
8 A! O5 @2 [& b$ h8 z+ f
7 @1 y I0 S! s) G) { 這款車的三幅方向盤材質爲真皮包裹,手感非常不錯。車主可以根據習慣來自行調節方向盤高度,方向盤調節爲4向電動調節,另外這款車采用了多功能方向盤,方向盤中集成了音響及定速巡航等功能,在行駛中無需讓手離開方向盤,就可輕松完成操作。 - v+ m% m8 c& N) I. X }. c( g
/ D2 L* C& ?7 A" F3 y) I
% p- o, L, ~( [
- n9 D& O* o! X0 T
G37敞篷車裝配了7速手自一體變速箱,具有自適應學習程序和運動模式,各檔位細密分布,可提供較好的經濟燃油性和行駛平順性。 5 J( p& E' h" K+ V
$ @1 H: y6 ^$ t4 o
/ q7 `0 t z3 @4 z 0 m0 B* n3 t& S4 S
同時還配備智能鑰匙一鍵點火系統,加強了整車安全性,操作上也更加便利,提高了整車檔次。
5 C8 O" N$ \* E9 |6 M
4 K: u" V/ ?# \' e! X* }+ p
$ S* N6 N, K" c1 d$ B
) G4 `2 L9 h# b+ s& _ G37敞篷車並沒有采用電子式手刹系統,而采用了腳刹式駐車制動,使用過程中行程適中,使用極爲便利,並且防滑處理很到位。 # ?* k4 P' o' C% r5 C" ^& Q
五、前後排座椅部分
1 |* c7 i8 T" d3 a; d
g2 s: ]& T# x& U: ]" B
7 [# L% g! o6 }- I1 e6 ` - K1 r; V- t* J, H: x
前排較爲寬敞,身高1.85米的駕駛者也可以調節到自己舒適的坐姿,真皮帶有賽車樣式座椅包裹性極佳,側向支撐能力很不錯,駕駛位視線也很清晰。 / Y r- D" [( \( s; n' [
! Q) ]8 C' Q- p; [4 ~
0 U5 B, V; A. {; ]: x
7 K2 I5 f I, C
前排座椅爲電動調節,並有2組可記憶模式,另外前排座椅還有自動通風系統,配置極爲豪華。後排乘客上下車時須放倒前排座椅,電動按鈕和拉手使用方便。
8 `2 ?4 G4 f& g $ }2 @; G- D. {0 u
: Q/ [* z q- o* P4 x2 a
) O1 U" S5 K/ d 後排座椅稍顯擁擠,畢竟跑車在設計中因爲長度不會太注重後排空間,但是座椅的包裹性很好,腿部空間及頭部空間不足,不適宜長時間乘坐。
) E2 e i+ ~! D) p4 o- }
" n& N9 q1 n- e% Q0 U# u% S5 Q2 n" Z% c! J
+ }1 l- h7 H- p% w0 I1 m 英菲尼迪G37敞篷車開蓬時間大概在25秒左右,就可從轎跑車變身爲敞篷車,實現實用主義與浪漫主義的切換,這就是硬頂敞篷跑車的最大魅力之一。 |
評分
-
查看全部評分
|